埃夫特2024年三季报显示，公司主营收入10.18亿元，同比下降28.61%；归母净利润-1.05亿元，同比下降93.91%；扣非净利润-1.45亿元，同比下降40.11%；其中2024年第三季度，公司单季度主营收入3.38亿元，同比下降36.49%；单季度归母净利润-2258.48万元，同比下降670.5%；单季度扣非净利润-4211.51万元，同比下降357.36%；负债率48.37%，投资收益-1704.5万元，财务费用2236.21万元，毛利率17.11%。
11月11日，赛轮轮胎公告，公司实际控制人袁仲雪之一致行动人瑞元鼎实拟自本公告披露之日起6个月内，通过上海证券交易所以集中竞价交易方式增持公司股份，本次增持资金总额不低于5亿元，不超过10亿元。瑞元鼎实取得了交通银行出具的《贷款承诺函》，交通银行承诺对瑞元鼎实增持公司股份提供7亿元的贷款。
第二届中国国际供应链促进博览会（简称“链博会”）近日在北京举办。为推动全球先进制造业的深度融合与发展，聚焦新质生产力，本届链博会首次增设先进制造链展区。近70家中外知名的企业展示该领域从前端研发设计、新材料运用、关键零部件及加工，到智能制造及高端装备的全产业链过程，展现先进制造业在推动产业升级、提升国际竞争力方面的关键作用。
在先进制造链展区里，西门子“AI迷你调酒工厂”前人头攒动，都在等待机械臂调制鸡尾酒。咖啡、调酒机器人算不上稀奇，而这款AI调酒机器的亮点在于结合了生成式人工智能技术，在软件和硬件之间架起“桥梁”。“有了这个平台，做软件开发的人也能简单操控硬件，让机械臂联动起来。”展台工作人员介绍。
此外，中国铁建、德国克诺尔、中国中车等中外企业也携手亮相，共同展示轨道交通产业链上下游中外企业的深度合作，完整勾勒出轨道交通产业的全景图。
中国中车集团董事长孙永才在先进制造主题活动中表示：“发展新质生产力，必须依靠数智化转型。中国中车致力打造数字驱动企业，基于完整的轨道交通装备产业体系，大力推动融合化创新，运用大数据、云计算、北斗导航、无人驾驶、5G通信等先进技术，加快产品迭代升级。”
在先进制造主题活动中，参展的企业还展开联动，共同发起《共创绿色低碳工业新时代——先进制造链参展企业联合倡议》。倡议旨在借助链博会平台，助力技术创新、产业转型升级与跨界合作，共同推动制造业向更加绿色、低碳、可持续的方向转型。
上海证券报采访发现，在霍尼韦尔展台，以沙盘形式呈现了霍尼韦尔可持续航空燃料（SAF）解决方案，适用于包括地沟油、藻油、废弃脂肪等在内的各类广泛的可再生原料，由此制成的霍尼韦尔可持续航空燃料能够直接替代传统燃料，不需要改变飞机技术或燃料基础设施。
霍尼韦尔中国总裁余锋说：“希望在链博会上与合作伙伴进行技术交流，探讨合作机会，共同构建低碳、灵活、强韧的供应链体系，赋能中国新质生产力的发展。”
未来产业已经取得长足发展和进步，也显示出巨大的发展潜力。人工智能、生物医药、生物制造、商业航天等新兴产业和未来产业领军企业及“隐形冠军”企业，在链博会上“秀”出了前沿赛道上的硬实力，呈现面向未来的勃勃生机。比如刚刚加入低空经济“国家队”的中国通号，借助一面触摸屏，首次展示低空经济“三业一态”的未来产业格局。
“新质生产力是创新起主导作用的先进生产力，新型工业化推动技术革命性突破，将有效促进新质生产力的稳健发展山西配资炒股，增强产业链供应链的韧性和竞争力。”余锋说。